Auf dem gezeigten Plan (von 01.08.1944) ist vermutlich der alte Bahnsteig vom Haltepunkt Finkenhof eingezeichnet. Auf dem Plan ist der Strecken-Km 48,4-49,0 zusehen (Schließt unmittelbar an den unteren Plan an). Am rechten Rand ist der Weg mit Bahnübergang vor dem Tunnel händisch eingezeichnet worden.
Auf dem Plan (von 01.08.1944) ist der Kalksbergtunnel, sowie der Anschluss Steinbruch eingezeichnet. Es wird der Strecken-Km 49,1-49,4 gezeigt (Schließt unmittelbar an den Plan obendrüber an). Nach dem Kriegsende wurde das Betriebsgleich (Asbach-Neckarelz) ab Tunnelende als zerstört gekennzeichnet.
